Os outros veículos

Na Baja competem carros, motas e quads em diferentes classes e muito variados. Mas há uns ainda mais exóticos.

Os side-cars despertam a atenção por onde passam, como é o caso da equipa que construiu em casa um gigante sidecar com motor Harley-Davidson V-Rod, para competir na Baja, em Pikes Peak e no Lisboa Dakar 2006.

Na década de 80 a Honda criou o ATC – All Terrain Cycle – mais conhecido por Moto3, para quem tinha receio de se equilibrar em 2 rodas, e percursores do bem sucedidos Moto4/quads. Eram lentos mas perigosos, desconfortáveis pois não tinham suspensões... ainda assim fazem parte da história da Baja.

Mas a história mais bizarra é certamente a da roulote de campismo (!) que competiu na Baja 500 em 1971. O importador de uma marca de roulotes queria demonstrar a sua resistência e durabilidade e decidiu atrelar uma num Ford Bronco a apresentou-se nas verificações em Ensenada.

A organização, incrédula, aceitou a inscrição e lá partiram, depois de fazer o habitual pre-run. Pelo caminho encontraram muitos furos, que obrigaram a andar sem pneu só com a jante, problemas de aquecimento no carro pelo esforço extra nas zonas sinuosas, dificuldade em explicar nas zonas de assistência que estavam em prova.

E chegaram ao final 26 horas e 2 minutos depois (bem abaixo do limite de 30 horas) e longe de serem os últimos.

Para a marca foi uma excelente acção de marketing, tentaram repetir mas a orgnização não voltou a autorizar.